Hoe de vloer in de garage te bedekken: 10 beste materialen

Voor de meeste autobezitters is een garage een speciale plek waar u de auto niet alleen 's nachts kunt achterlaten, maar ook urenlang kunt doorbrengen met het uitvoeren van kleine autoreparaties. Velen veranderen de garage zelfs in een werkplaats en zelfs een plek om vrienden te ontmoeten. Zulke multitasking stelt speciale eisen aan de inrichting van de garage - alles moet erin worden gedaan zodat de auto en zijn eigenaar volkomen veilig en comfortabel zijn. De vloer heeft de grootste klap, want precies daarop zal de auto constant rijden, kunnen brandstoffen en smeermiddelen erop morsen en kunnen er zware gereedschappen op vallen. De vloer moet al deze invloeden doorstaan, dus vroeg of laat vraagt ​​elke autobezitter wat hij in de garage moet bedekken. We haasten ons om u enkele van de beste opties aan te bieden.

Wat moet de vloer in de garage zijn?

Niet elk vloermateriaal kan in een garage worden gebruikt. De coating moet aan de volgende eisen voldoen:

• bestand zijn tegen regelmatige belastingen van de massa van de auto. Bovendien slaan garages vaak zwaar gereedschap op dat ook druk op de vloer uitoefent;
• sterkte. Op de vloer valt niet alleen de lading van de auto, maar ook van de val van een zwaar gereedschap;
• vochtbestendigheid. Wanneer het buiten regent of sneeuwt (en in sommige regio's al meer dan zes maanden sneeuwt), zal het voertuig vocht naar de garage brengen op wielen en op de carrosserie, dus de vloer mag niet worden gerot of gevormd gietvorm;
• weerstand tegen agressieve stoffen. Auto-onderhoud omvat het gebruik van benzine, een schoonmaakmiddel, antivries, olie en andere stoffen die, indien ze op sommige materialen blijven zitten, deze kunnen beschadigen. Voor de garage moet u een coating kiezen die niet bang is voor een dergelijke impact en gemakkelijk van vlekken kan worden verwijderd;
• brandwerendheid, omdat er altijd brandbare vloeistoffen in de garage zullen zijn;
• weerstand tegen extreme temperaturen. De meeste garages doen dat niet verwarming, en de lucht wordt daar pas warm wanneer de autobezitter besloot aan de auto te sleutelen. Dit betekent dat de vloer regelmatig last heeft van temperatuurschommelingen en het is belangrijk dat deze niet barst of vervormt.

U kunt ook toevoegen aan de lijst met vereisten. economie, omdat, wat te scheiden, iedereen het maximale wil halen door een minimum uit te geven.

De eisen zijn streng, maar autobezitters kunnen kiezen uit geschikte materialen. Laten we proberen erachter te komen welke verdieping voor de garage beter is, en wat de belangrijkste voor- en nadelen zijn van populaire materialen.

Optie nummer 1. Aarden vloer

Deze optie voor vloerindeling kan worden beschreven als "Goedkoop en vrolijk." Het is onwaarschijnlijk dat het geschikt is voor degenen die van plan zijn een grote garage te bouwen, die volledige veiligheid voor de auto en comfort voor de eigenaar biedt. Deze beslissing is voor een extreem beperkt budget.

waardigheid aarden vloer in de garage:

• de relatieve goedkoopheid van de regeling;
• minimale tijdskosten;
• er zijn slechts minimale bouwvaardigheden nodig.

 tekortkomingen veel meer:

• aarden vloer is een bron van stof en vuil, en dit alles zal zich vestigen op de auto en dingen die zijn opgeslagen in de garage.Als de aarde droog is, zal stof opstijgen wanneer de auto beweegt en mensen bewegen. Als er water in de garage komt (bijvoorbeeld als het buiten regent), dan zal er meteen veel vuil in de garage zijn;
• in de winter wordt het erg koud in de garage;
• geen mogelijkheid om vast te houden verwarming;
• moeten constant grond toevoegen en aanstampen, omdat zich langs het pad van de auto merkbare depressies zullen vormen.

Leg een aarden vloer in de garage eenvoudig genoeg. Ze beginnen met werken wanneer de muren al zijn opgetrokken. Eerst wordt een vruchtbare grondlaag verwijderd, deze is afhankelijk van de regio ongeveer 15-40 cm, vervolgens wordt de basis bedekt met een plastic film of geotextiel - Dit is een bescherming tegen het ontkiemen van gras. Nu blijft het om de uitsparing met aarde te vullen. Eerst wordt een laag van niet meer dan 5 cm gegoten, deze moet voorzichtig worden aangestampt, vervolgens wordt de aarde nog steeds gegoten, opnieuw aangestampt, enzovoort, totdat het vereiste niveau is bereikt. Houd er rekening mee dat het noodzakelijk is om een ​​lichte neiging naar de poort te maken.

Optie nummer 2. Betonnen vloer

De betonnen vloer in de garage is klassiek. beton kan de basis zijn voor verdere decoratie en op zichzelf worden gebruikt. De meeste garagehouders geven de voorkeur aan de betonnen vloer, en niet zonder reden.

De voordelen:

• hoge sterkte en duurzaamheid, het vermogen om zware belastingen te weerstaan, de grootte van deze belastingen is echter sterk afhankelijk van het merk beton;
• vlak oppervlak;
• weerstand tegen vocht, vuur, extreme temperaturen en de meest agressieve stoffen;
• afwezigheid van schadelijke dampen;
• lage kosten;
• een mogelijkheid om zelfstandig werk te verrichten.

Een betonnen vloer is een bijna perfecte oplossing voor het rangschikken van een vloer in een garage, maar deze optie heeft een aantal tekortkomingen:

• het vloeroppervlak is erg koud, want als je er vaak veel tijd in doorbrengt in de winter, moet je nadenken over een verwarmingssysteem;
• als beton op geen enkele manier wordt verwerkt, slijt het uiteindelijk en stof;
• de complexiteit van de organisatie van de betonnen vloer;
• om sneller te werken, hebt u een speciale techniek nodig.

De vloer in de garage kan worden uitgerust met fabrieksbetonblokken of door beton direct ter plaatse te storten constructie. toepassing afgewerkte blokken zal het proces van het organiseren van vloeren aanzienlijk versnellen, bovendien zijn de kenmerken van de fabriekseenheden stabiel en worden deze door de fabriek gecontroleerd. Aan de andere kant is voor het transport van zwaar afgewerkte blokken speciale apparatuur nodig en zullen er naden tussen de afzonderlijke platen zijn, daarom wordt meestal de technologie van het gieten van een monolithische plaat gebruikt.

dat betonnen vloer uitrusten, eerst halen ze de grond uit tot een diepte van 20-30 cm, vullen ongeveer 10 cm grind op, stampen het aan, rusten een zandkussen uit op ongeveer 10 cm, het wordt ook voorzichtig aangestampt. op het zand equip cementdekvloer ongeveer 2 cm dik, vervolgens gelegd waterdichting materiaal (bijvoorbeeld dakbedekking), en pas daarna is het de beurt om de hoofdgoot van de betonnen vloer uit te voeren (dikte 5-7 cm) en deze moet worden versterkt met staal beslag. Terwijl de betonnen dekvloer opdroogt, wordt deze periodiek bevochtigd met water. Dit voorkomt de vorming van scheuren en geeft beton de juiste sterkte. Uiteraard is de vloer gemaakt met een vooringenomenheid richting de poort.

Wanneer het beton sterker is geworden, kan de garage veilig worden bediend, d.w.z. gebruik een dekvloer als onafhankelijke vloerbedekking. Sommigen blijven hier liever niet bij stilstaan ​​en gebruiken beton alleen als basis voor het verder afwerken van de vloer, bijvoorbeeld met porselein, tegels of voor het gieten bulk vloer.

De eenvoudigste optie voor het afwerken van een betonnen vloer is kleur, en het wordt verplicht als je na het drogen de dekvloer met de zool van je schoen wrijft en er zand verschijnt. Zo'n vloer gaat niet lang mee, daarom heeft hij niet zo veel decoratieve decoratie nodig als bescherming.

Optie nummer 3.Bulkvloeren

Gebruik van bulkvloeren hiermee kunt u snel een perfect vlak oppervlak krijgen. Mengsels voor bulkvloeren verschillen in samenstelling en doel. Dus bijvoorbeeld mengsels van cement en gips meestal gebruikt voor nivellering van de vloer. Ze laten je niet toe om een ​​decoratieve afwerking te creëren, maar met hun hulp kun je heel snel en gemakkelijk van kleine hobbels afkomen. Dergelijke samenstellingen zijn goedkoop en vrij gemakkelijk te hanteren. Om de vloer in de garage voor afwerking af te vlakken, is het beter om een ​​betonnen vloer te gebruiken, omdat gips gevoelig is voor hoge luchtvochtigheid.

Nog iets - bulkvloeren van polymeerdie als toplaag worden beschouwd. De basis hiervoor zal een betonnen dekvloer zijn, waarop een zelfnivellerende cementvloer kan worden gebruikt, omdat de basis perfect egaal moet zijn.

K voordelen van polymeer bulkvloer De volgende kwaliteiten moeten worden toegeschreven:

• de duurzaamheid van de coating, die tientallen jaren wordt gemeten;
• weerstand tegen temperatuurveranderingen en vorst, wat niet ongewoon is in de garage;
• weerstand tegen agressieve chemicaliën;
• weerstand tegen vuur;
• vochtbestendigheid;
• hygiëne en gemak van schoonmaken.

cons:

• hoge kosten van dekking;
• problemen in het reparatieproces. Als een deel van de coating plotseling beschadigd raakt, zal het moeilijk zijn om het te repareren vanwege problemen met het kiezen van de juiste schaduw.

De eigenschappen van de coating zijn afhankelijk van samenstelling van het gebruikte materiaal. Bulkvloeren van polymeer zijn:

1. polyurethaan vloeren de duurste vereisen een zeer zorgvuldige voorbereiding van de basis, maar tegelijkertijd zijn ze het best bestand tegen schokbelastingen en trillingen. De coating verdraagt ​​perfect de effecten van agressieve stoffen, vocht en de val van zware objecten is niet eng voor hem. Bovendien is de coating bestand tegen temperatuurschommelingen, is het gemakkelijk te onderhouden en zijn barsten en krassen relatief eenvoudig te herstellen - zelfs als u erin slaagt om de vloer te beschadigen, moet de vervorming op de bovenkant worden geschuurd en gelakt. Het blijkt de ideale versie van de vloer in de garage, en de distributie wordt beperkt door de hoge prijs;
2. methylmethacrylaat vloer Geweldig voor een garage. De coating is duurzaam, slijtvast, vochtbestendig, bestand tegen de effecten van chemisch actieve stoffen. Bovendien bevriest de vloer zeer snel, en binnen een paar uur nadat de installatie is voltooid, kunt u erop lopen en rijden. Het nadeel is een scherpe geur tijdens het drogen, maar met de organisatie van hoogwaardige ventilatie verdwijnt deze snel. Tijdens bedrijf van de coating zullen geen vreemde geuren verschijnen;
3. epoxy vloeren verdragen ook goed slijtage, blootstelling aan vocht, agressieve stoffen, temperatuurveranderingen. De coating is solide en duurzaam, maar heeft een aanzienlijk minpunt - hij is bang voor schokken. Daarom is het beter om in de richting van andere materialen te kijken als u vaak iets in de garage maakt en veel zwaar gereedschap gebruikt. Als er geen bijzonder zware objecten in de garage kunnen vallen, dan is een epoxy bulkvloer geschikt voor u;
4. cement acryl vloer - Dit is dezelfde cementbetonvloer, maar de eigenschappen ervan zijn verbeterd door de aanwezigheid van een polyacrylaatcopolymeer. De coating is vochtbestendig, bestand tegen agressieve stoffen, antislip, is perfect bestand tegen mechanische stress, maar door lage elasticiteit kunnen scheuren op het oppervlak optreden.

De garage is geen plek voor een ingewikkelde inrichting, maar toch zullen sommige autobezitters de mogelijkheid waarderen om de kamer enigszins te transformeren, waar voldoende tijd wordt besteed. Bulkvloeren van polyurethaan en epoxy kunnen in elke schaduw worden geverfden voeg indien gewenst zelfs decoratieve chips toe (verfdeeltjes van verschillende vormen en maten) om het oppervlak van graniet, marmer, enz. te simuleren.Je kunt natuurlijk een tekening toepassen, een 3D-afbeelding gebruiken en munten, zand of andere decoratieve elementen onder een transparante laag leggen, maar dit is nauwelijks geschikt in een garage.

Optie nummer 4. Rubberen vloer

Een andere optie die aan alle eisen voor vloeren in een garage voldoet, is een rubberen vloer. De basis van het materiaal is rubbergranulaat, dat wordt gemengd met lijmen, verschillende modificeermiddelen en kleurstoffen. Van dit mengsel worden rollen, tegels, vloerkleden gemaakt, vloeibaar rubber wordt gemaakt.

De voordelen:

• goede weerstand tegen schokbelastingen, zodat de val van zware voorwerpen op het materiaal niet uitmaakt, en het gemakkelijk het gewicht van de auto kan weerstaan;
• weerstand tegen agressieve stoffen, vocht, extreme temperaturen;
• goede indicatoren voor warmte- en geluidsisolatie;
• antislip oppervlak;
• hoge elasticiteit, daarom is het comfortabel om op de rubberen vloer te lopen;
• duurzaamheid;
• eenvoud in vertrekken.

Het materiaal wordt niet aanbevolen voor gebruik in de buurt van open vuurbronnen - dit is de belangrijkste beperking tekortkoming dekking.

Een rubberen vloer in de vorm van een garage is het meest geschikt voor een garage. rolls. De dikte varieert van 2 tot 12 mm, in de aanwezigheid van koordversterking, waardoor het materiaal extra sterkte krijgt. In de uitverkoop kun je rollen van verschillende kleuren vinden, de coating is relatief eenvoudig te installeren, maar na verloop van tijd kan hij in de hoeken afpellen. Niet slecht bleek ook te zijn modulaire tegelwaaruit een patroon op de vloer kan worden neergelegd. Het installeren van een dergelijke coating is relatief eenvoudig en in geval van schade zijn afzonderlijke tegels gemakkelijk te vervangen - u hoeft alleen het materiaal vooraf met een marge te nemen. Een andere optie is om een ​​naadloze coating uit te rusten door vloeibaar rubber te spuiten. Het grootste nadeel van deze optie is de angst voor schokbelastingen.

Optie nummer 5. Bestrating platen

De originele oplossing voor het ordenen van vloeren in een garage is om te gebruiken bestrating platen. Niet alleen zal de garage een esthetisch uiterlijk hebben, maar ook het materiaal zelf voldoet aan alle vereisten voor garageafwerkingen.

De voordelen:

• hoge sterkte - deze vloer kan gemakkelijk normale belastingen van een rijdende auto weerstaan;
• vochtbestendigheid;
• weerstand tegen vuur;
• uitstekend uiterlijk, de mogelijkheid om een ​​patroon te maken;
• eenvoud in vertrekken;
• relatieve eenvoud in leggen.

de cons voer vaak de prijs in, maar als u zoekt, kunt u min of meer betaalbare opties vinden, maar u moet niet tot het uiterste gaan - te goedkope tegels zijn waarschijnlijk niet van hoge kwaliteit. Vaak worden dergelijke producten gemaakt in kleine fabrieken met slechte apparatuur en zonder technologie, daarom zal de kwaliteit geschikt zijn. Wat betreft de installatie, het is beter om het aan professionals toe te vertrouwen, maar als u enige vaardigheden op het gebied van constructie hebt, kunt u proberen het zelf te doen.

Geef de voorkeur aan een tegel met een ruw oppervlak - deze glijdt niet uit. Het is niet de moeite waard om tegels met reliëf te nemen, omdat het moeilijker is om vuil te verwijderen.

Styling proces tegels in algemene termen zijn als volgt. Een grondlaag van 20-30 cm dik wordt verwijderd, een laag grind van ongeveer 10 cm wordt gegoten, voorzichtig geramd, een laag zand van ongeveer 5 cm dik wordt er bovenop gegoten, het wordt ook geramd. Hierna wordt een laag zand gegoten waarop de tegel zal worden gelegd. Elk element wordt zorgvuldig verdiept in een zandkussen, de scheuren worden gevuld met zand of een mengsel van zand en cement.

Optie nummer 6. Porseleinen tegels

Deze optie is niet voor degenen met een beperkt budget. Het materiaal, hoewel ideaal voor een garage, is duur, omdat het zelden wordt gebruikt. Porseleinen tegels verkregen door het mengen van klei, zand, veldspaat, pegmatiet en water. Het mengsel wordt onderworpen aan hoge druk en vervolgens aan hoge temperatuur. Het resultaat is een materiaal dat niet minder sterk is dan natuursteen.

De voordelen:

• slijtvastheid en het vermogen om zware belastingen te weerstaan;
• weerstand tegen vocht en vuur;
• weerstand tegen extreme temperaturen;
• duurzaamheid tot 50 jaar;
• eenvoud in vertrekken;
• geweldige uitstraling.

de consNaast de prijs is het mogelijk om lage warmte-isolerende eigenschappen en breekbaarheid toe te kennen, daarom is het noodzakelijk om porseleinen tegels met uiterste voorzichtigheid te vervoeren. Leg het materiaal op de betonnen dekvloer.

Optie nummer 7. Zuurbestendige tegel

Dit gaat natuurlijk niet over tegeldie in de badkamers ligt en de muren in de keuken siert - dergelijke tegels zijn niet bestand tegen de belastingen die kenmerkend zijn voor een garage. Past wel speciale zuurbestendige tegel, die meestal wordt gebruikt in de winkels van industriële ondernemingen. Het materiaal wordt verkregen op basis van vuurvaste klei, waaraan stoffen zijn toegevoegd die weerstand bieden tegen negatieve omgevingsfactoren.

profs:

• hoge sterkte en het vermogen om zware ladingen te weerstaan. Het materiaal is gemakkelijk bestand tegen het gewicht van zware fabrieksmachines, dus het zal zeker de garagebelasting dragen;
• vochtbestendigheid;
• weerstand tegen agressieve stoffen;
• weerstand tegen extreme temperaturen en vorst;
• de tegel absorbeert geen vet en vuil en is daarom gemakkelijk schoon te maken;
• een antislipoppervlak maakt het verplaatsen in de garage veilig in alle weersomstandigheden.

van cons misschien kan worden opgemerkt dat er een klein assortiment tegels is, maar als het gaat om het inrichten van een garage, niet een appartement, is deze nuance nauwelijks de moeite waard om naar ernstige nadelen te verwijzen.

Optienummer 8. Houten vloer

Het is moeilijk om met meer ongepast materiaal voor de vloer in de garage te komen, maar toch geven veel autobezitters nog steeds de voorkeur aan deze optie. Waarom? Ja, omdat de boom zijn eigen heeft profs:

• lage prijs;
• installatiegemak. Al het werk kan onafhankelijk worden gedaan;
• gemak van reparatie. Als een deel van de vloer is beschadigd, kunt u er gemakkelijk meerdere verwisselen boards;
• goede thermische isolatie-eigenschappen van hout maken het verblijf in de garage comfortabeler;
• milieuvriendelijkheid.

cons nogal wat:

• de boom is bang voor vocht, kan rotten, aangetast door een schimmel;
• hout is brandbaar;
• gemorste brandstof en smeermiddelen worden gemakkelijk opgenomen in de houtstructuur;
• de boom schuurt snel van constant contact met autobanden.

Om de negatieve eigenschappen van de boom te minimaliseren, moet deze worden bedekt beschermende verbindingen, die de weerstand van het materiaal tegen vocht en vuur verhoogt, het beschermt tegen aantasting door insecten en schimmels. Extra bescherming is verf. Het is beter om de meest vochtbestendige rotsen voor de garage te kiezen, bijvoorbeeld lariks.

De houten vloer is bekleed met planken met een dikte van minimaal 40 mm, en het is beter om planken te nemen met een dikte van 50 mm of meer. De houten vloer wordt gelegd op de stammen, die worden gebruikt als houten blokken.

Optie nummer 9. Stalen vloer

Als vloer voor een garage kunnen golfplaten worden gebruikt. Deze optie is niet erg gebruikelijk, maar het heeft veel de voordelen:

• hoge sterkte en slijtvastheid, het vermogen om fatsoenlijke belastingen te weerstaan;
• weerstand tegen schokbelastingen - de val van zelfs een zwaar object zal geen barsten op de vloer achterlaten;
• antislip oppervlak;
• het materiaal stof niet, daarom is het gemakkelijk schoon te maken;
• duurzaamheid.

de cons het is de moeite waard om alleen de hoge prijs toe te kennen. Installatie van staalplaten is eenvoudig, maar het is onmogelijk om ze onafhankelijk te snijden, dus u moet de juiste metingen uitvoeren en producten bestellen met de nodige parameters.

Optie nummer 10. asfalt

Een interessante en niet erg gebruikelijke oplossing. Als u de mogelijkheid hebt om speciale apparatuur te huren, is de optie met een asfaltoppervlak het overwegen waard. Aan zijn de voordelen wij schrijven toe:

• weerstand tegen extreme temperaturen;
• weerstand tegen agressieve chemicaliën;
• goede hechting tussen asfalt en banden;
• naadloos oppervlak;
• hoge sterkte.

Hoewel de kosten van asfaltverharding klein zijn, is het voor de hoogwaardige installatie noodzakelijk om de ijsbaan te gebruiken en specialisten uit te nodigen.De installatie wordt alleen in het warme seizoen uitgevoerd, anders duurt de coating niet lang.

Voordat u een vloerbedekking voor een garage kiest, moet u de voor- en nadelen ervan zorgvuldig afwegen, en ook rekening houden met de kenmerken van de installatie en natuurlijk rekening houden met de kosten van het materiaal. Vergeet niet dat de duurzaamheid van de afwerking niet alleen afhangt van de kwaliteit van het materiaal zelf, maar ook van de juistheid van de installatie.